Reservmotor, del 8

Idag har vi äntligen lyckats ställa in rätt kamvinkel på reservmotorn. Mycket strul, mer än vanligt. Ett tag var vi inne på att kamaxeln var felslipad. Funderade på byta till en annan kamaxel. T.ex. finns en NH12. Provade även med offsetkilar. Till slut lyckades vinkeln hamna på cirka 100 grader. Då var det helt andra miner i garaget och vi förstod inte hur vi tidigare hade mätt och monterat kilar, kedja, små och stora drev. Med den noggrannhet som är så är 100 grader helt OK. Dessutom när motorn körs och det blir slitage bl.a. på kamkedjan. Den blir ju längre. Då ökar graderna för kaminställningen. Så 100 grader ska vara helt OK. Det kommer att märkas när motorn bromsas. Så den som "lever" får se.

Hemma i garaget igen!

Nu är kojan hemma i garaget igen. Färgen, nyanasen, ser helt perfekt ut. Som tur var så hade jag en liten skvätt färg som bilen lackades senast med, Standox. Den användes som sista lager. De första lagren lackerades med en annan lack.

Nu står kojan i garaget och väntar på sista omsorgen för att bli helt klar att beträda tävlingsbanan:

• Laddningen måste ses över. Laddade inte senast. Skaffa reserv laddrelä och generator
• Oljefilter och oljebyte
• Förbättra huvlås fram
• Efterdra skruvförband, speciellt fram och bakvagn
• Montera ny sidolist (kromade)
• Mäta höjden, markfrigång och spårvidd
• Installera ny lap-timer

Ja, det är en del mindre punkter som ska fixas. Dock inga som känns speciellt panikartade.

Det stora jobb som borde färdigställas inom kort i garaget är att få klar reservmotor och växellåda. Dessa ska sedan köras in och bromsas. Hoppas att detta arbete kommer igång inom kort och blir klart.

Hur som helst, skönt att kojan hittat hem igen till garaget!!! Ska ut och titta till den och säga godnatt!

På väg till lack

I går kväll körde jag bilen till lack i Bålsta. Den ska lackas i slutet av veckan och kan fömoderligen hämtas på måndag. Det är lite finspackling, slipning och endast ena bakflygeln. Så detborde inte ta så lång tig och kosta så mycket. Vi hoppas...!

Jag hade en skvätt med "orginal" lack, Fiesta Yellow. Jag hoppas att den räcker annars riskerar det att inte bliv exakt samma nyans då lackaren inte hade/använde samma sorts färg, Standox. Så jag håller tummarna att det kommer att se bra ut. Vi får se i början av nästa vecka när jag hämtar bilen.

Nya hjulvinklar

Nu har även hjulvinklarna mätts upp och justerats. Framvagnen har inte ändrat sig något sedan förra säsången. Det är bra, alltså inga kurbs eller annan off-road körning. Bakvagnen har nu justerats tillbaka efter kollisionen. Dessutom har hjulvinklarna bak ändrat så att bilen ska styra in bättre i långsamma kurvor.

Det ska bli mycket intressant att testa dessa nya justeringar på bakvagnen. Återkommer med det efter testkörning. Har inte planerat in detta ännu. Först ska bilen på lack.

I måndags kväll var det dags att hämta bilen. Lackering är beställd i slutet av denna veckan. Bilen ska till en lackerare i Bålsta.