Gott Nytt År

Gott Nytt År till alla vänner så hoppas jag att vi hörs på det nya året 2010!

En vit jul

Snön faller vit på taken endast tomten är vaken. Ja, snart är det jul och det verkar som om hela Svergie kommer att vara snötäckt, så även här i Skåne. Efter snöande i snart en vecka, mer eller mindre varje dag, så är ändå uppfarten (60 meter) och vändplanen framför "garagen" plogade och skottade. Nu står bilarna i tryggt förvar under jul- och nyårshelgen. Tyvärr är det lite kallt i mina garage då inget är isolerat eller uppvärmt ännu. Så det blir inte så mycket mekande de närmaste veckorna men det ska bli ändring på det 2010 då ett av garagen ska isoleras och värms.

Hade behövt en traktor

Hade idag bättre behövt en traktor än en massa hundkojor med 10-12 tums hjul. För efter 2-3 dagars snöande och med kraftig blåst så har snön packat ihop sig och det är cirka 50-60 cm snö på uppfarten och gårdsplanen. Så nu hade en lite traktor verkligen varit bra att ha. Började skotta lite för hand men sedan kom min granne med en traktor och då var det klart på nolltid. Tur att jag har bra grannar. Kanske inte behöver någon traktor.

Rover Cooper -97

Höll på att glömma ytterligare en liten "koja" som finns i garaget. Hörde att det ska bli lite minusgrader de närmaste dagarna så jag kom på att fylla lite glykol i Rover Cooper -97. Ja, det har just börjat snöa. Så det rycktas att det ska bli 10 cm och ner till -10 grader.

Lättade på den nedre kylarslangen släppte ut ett par liter, fyllde på 1,5 liter koncentrerad glykol och varmkörde sedan ordentligt. Nu borde den klara mycket mer än -10 grader.

Den enda bilen som är kvar att kolla är min transportbil, Volvo V70. Det kan jag göra i morgon.

Tillökning

Aktiviteten i garaget kan verka ha varit låg i garaget. Ja, det har ju inte skrivits mycket här på bloggen de senaste månaderna. Men, det händer faktiskt en hel del. Vi få se hur det ska beskrivas i framtiden.

Kan ju börja berätta att det ombyggda täckta släpet är nu tillbaka från ombyggnation. Ja, den kom tillbaka i mitten av augusti. Nu är släpet anpassat för kojan. Lite fixande återstår med lister, lyse, winsch, lås, etc.

Sedan har kojans motorer börjat bli mer färdiga. En är nu helt komplett. Till och med så är motorn målad. Här saknas "bara" att den ska köras i bromsbänk. Den andra (reservmotorn) börjar också ta form. Växellådan är i princip klar. Här är det bara en annan slutväxel som ska monteras. När det gäller motorn så är allt bearbetat och inmätt, så endast montering återstår. Det kanske inte är så bara, det kan komma fram en del när man håller på att bygga en helt ny motor. Allt från att det saknas något till att någon del inte passar och måste skavas in. Så det är ett antal timmar kvar, men den som väntar på något gott väntar aldrig för länge.

Den stor nyheten i "garaget" är att en historsik F3:a har kommit in i garaget för ett par månader sedan och gör nu kojan sällskap. Det är en Ralt RT3 från 1984. Den har fått hög prioritet och mycket uppmärksamhet den sista tiden. Det är för stunden ett antal projekt som det jobbas med:

• Spåra bilens historik med alla ägare, förare, tävlingsresultat, etc.
• Inventera bilens status så att en lista kan upprättas på allt som behöver åtgärdas på kort respktive långsikt. Detta kommer generera mer projekt i listan nedan.

Så vi får se hur F3:an ska behandlas här på bloggen framöver. Namnet på bloggen är ju "Racing med Hundkojor". Så vi får se om den ska döpas om, startas om under annat namn eller inte alls bloggas om. Vi får se.